Hersteller von Rakstal-Türen

Wir sind auf die Realisierung von Schiebetoren und Drehtoren spezialisiert. Unser Portfolio umfasst Tore für Flughäfen, Fabriken, Stadien und landwirtschaftliche Betriebe mit einer Durchfahrtshöhe von mehr als 20 Metern. Dank unserer Erfahrung garantieren wir Ihnen, dass wir die beste Lösung in wirtschaftlicher und technischer Hinsicht finden werden.

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Blaues Schiebetor mit Beninca-Antrieb

Tor und Torautomatisierung

Eingangstore - Torautomatisierung

Befestigung des Zylinders
Die Hersteller bieten spezielle Halterungen an, die zusammen mit dem Antrieb geliefert werden. Mit der einen wird der Antrieb am Torflügel, mit der anderen am Stützpfosten befestigt. Die Befestigungspunkte sind vom Hersteller genau festgelegt - ihre Position hängt vom gewählten Antriebstyp und seinen Abmessungen ab.

Jeder Antrieb ist es wert, gegen Diebstahl geschützt zu werden - die Bolzen können mit Schlössern versehen werden, um ein Herausdrehen zu verhindern. Bei Ziertoren, z. B. aus Schmiedeeisen oder mit einer leichten durchbrochenen Konstruktion, kann der traditionelle Antrieb durch einen speziellen Unterflurantrieb ersetzt werden. Der Mechanismus ist in einem unter der Oberfläche montierten Kasten verborgen - ein solcher Antrieb ist fast unsichtbar; nur die kleine Achse, die den Torflügel antreibt, ist sichtbar.

Betrieb und Wartung - Torautomatisierung

Ein gut installiertes, richtig bedientes und regelmäßig gewartetes motorisiertes Einfahrtstor hält viele Jahre lang. Die Schiebetorschiene, auf der sich die Torrollen bewegen, sollte immer sauber sein - Sand, trockenes Laub und Schnee können das Tor im Winter blockieren. Deshalb muss der Schmutz häufig genug von der Schiene gefegt werden.

Hindernisse, die die Funktion eines selbsttragenden Schiebetors beeinträchtigen, wie z. B. eine Schneeschicht oder Laub im Winter, sollten ebenfalls aus dem Bewegungsbereich des Torflügels entfernt werden.

Zweiflügelige Tore sind im Allgemeinen am wenigsten umständlich. Sie können jedoch nicht zur Schneeräumung vor der Einfahrt verwendet werden. Der Schnee muss vor der Einfahrt entfernt werden, bevor das Tor geöffnet wird, um eine Überlastung, gebrochene Scharniere und einen übermäßigen Verschleiß der Antriebsmechanismen zu vermeiden.

Tore mit einem Antrieb sollten regelmäßig überprüft werden (z.B. vor dem Winter) - es ist wichtig, die elektronischen Komponenten zu reinigen - kleine Insekten (z.B. Ameisen) und sogar Mäuse gelangen in das Antriebsgehäuse. Es ist auch notwendig, die Laufkraft des Tores zu regulieren - mit der Zeit muss sie oft erhöht werden. Außerdem ist es notwendig, den Schiebetorantrieb zu justieren und die Torantriebe in dem von den Herstellern vorgeschriebenen Umfang zu warten und zu überprüfen (1-2 Mal pro Jahr).

Tor mit Torautomatisierung

Es kann kostspielig sein, einen vernachlässigten Antrieb zu reparieren, der vielleicht schon nach wenigen Jahren so beschädigt ist, dass er nur noch für einen Austausch in Frage kommt. Die Automatisierung funktioniert möglicherweise nicht, wenn es sehr kalt ist. Es lohnt sich, vor dem Kauf zu prüfen, bei welchen Temperaturen der Antrieb arbeiten kann.

Bequeme Automatisierung

Moderne Tor- und Garagentorautomationssysteme sind bequeme und sichere Lösungen. Sie ermöglichen es Ihnen, das Grundstück und die Garage zu betreten, ohne aus dem Auto aussteigen zu müssen.

Der Torantrieb wird mit einer kleinen, handlichen Fernbedienung (Sender) bedient, die der Autofahrer immer bei sich trägt. Ein einziger Knopf genügt, um schnell und sicher auf das Grundstück zu fahren, ohne aus dem Auto auszusteigen (Einkanal-Fernbedienung). Wenn Sie dann auch in die Garage fahren wollen, benötigen Sie eine Zweikanal-Fernbedienung mit zwei Tasten. So vergeuden Sie keine Zeit mit dem manuellen Öffnen und Schließen des Tores, werden bei Regen nicht nass und frieren im Winter nicht. Es ist auch möglich, das Steuersystem mit zusätzlichen Funktionen zu erweitern. Mit der gleichen Fernbedienung können Sie z.B. auch das Licht vor dem Haus einschalten oder die Fensterrollläden bedienen (Vierkanal-Fernbedienung).

Die Gate-Fernbedienungen passen in die Hand- oder Jackentasche, haben einen Schlüsselring und können in den Zigarettenanzünder im Auto gesteckt werden. So sind sie immer griffbereit. Sie können Ihr Hörmann Tor auch mit einer Funksteuerung mit beleuchteter Tastatur ausstatten. Diese sind einfach zu installieren und erfordern keine Verkabelung. Eine weitere Möglichkeit sind Fingerprint-Leser mit Doppelfunktion - Sie benötigen nur den Fingerabdruck des Hausbesitzers, um das Einfahrtstor sicher und bequem zu öffnen. Mit der zweiten Funktion kann z. B. ein Garagentor oder eine Außentür gesteuert werden.

Entwurf des Systems

Das Standardsystem für Schiebetore besteht aus: einem Antrieb, einer Steuereinheit, zwei Fernbedienungssendern mit Floating Code, einer Ampel. Das Standardsystem für Einfahrtsdrehtore besteht aus: zwei Antrieben, einer Steuereinheit, einem Fernsteuerungssender mit variablem Code, Lichtschranken. Die Antriebskomponenten für Garagentore hingegen sind: Kopf, Schiene mit Kette und Verbindungselement zwischen Antrieb und Tor. Die Antriebe werden in der Regel mit 230V Wechselspannung oder 24V Gleichstrom versorgt.

Auf dem Markt sind auch unterirdische Antriebe, die unter dem Flügel des Eingangstors montiert werden. Sie sind völlig unsichtbar. Ein spezielles Gehäuse wird in den Boden eingelassen, um den gesamten Mechanismus zu schützen. Die Verwendung einer solchen Lösung erleichtert die Wartung, da der Mechanismus bei Bedarf leicht entfernt werden kann, ohne dass der Torflügel demontiert werden muss.

Im Interesse der Sicherheit

Jede automatische Tür ist mit Lösungen für einen sicheren Betrieb ausgestattet. Ein grundlegender und zugleich obligatorischer Schutz wird durch ein Fotozellensystem gewährleistet. Ein Sender- und Empfängerpaar wird an der Torlinie und das andere Paar an Aluminiumsäulen hinter dem Torflügel angebracht. Diese Lösung schützt nicht nur den Lichtbereich des Tors, sondern auch die Schließ- und Öffnungszonen des Flügels. Wird der Strahlengang eines der Sender unterbrochen, wird ein entsprechendes Signal an die Zentrale gesendet und die Bewegung des Flügels wird umgekehrt. Dieser einfache Mechanismus sorgt dafür, dass das Tor weder gegen ein entgegenkommendes Auto stößt noch einem Kind schadet, das sich versehentlich im Licht der sich schließenden Tür befindet. Die Steuergeräte sind häufig mit einem eigenen Aufprallschutz ausgestattet. Wenn die Kraft, mit der der Antrieb arbeitet, plötzlich zunimmt, d. h. wenn er auf Widerstand stößt, ändert der Antrieb automatisch seine Bewegungsrichtung.

Beninca-Laufwerk

Bei einigen Systemen wird die Bewegung des Tores durch ein Blinklicht einer Warnlampe signalisiert, manchmal in Kombination mit einem akustischen Signal. Bei allen angebotenen Antrieben ist es möglich, das Tor im Falle eines Defekts in der Automatisierung oder eines Stromausfalls manuell zu öffnen.

Ein zusätzliches Sicherheitsmerkmal kann eine optische Leiste sein, die an der Kante des Flügels angebracht ist und sich besonders für Schiebetore empfiehlt. Sobald ein Gegenstand sie auch nur leicht berührt, wird das Tor sofort reversiert. Dank seiner Batterieversorgung garantiert es einen zuverlässigen Betrieb unabhängig von der Stromversorgung.

Gut zu wissen

Antriebe werden für fast alle Arten von Garagentoren (Schwingtore, Sektionaltore und Rolltore) und Einfahrtstoren (Schiebe- und Drehtore) eingebaut. Der Antrieb muss nicht zusammen mit dem Tor gekauft oder gleich eingebaut werden.

Es ist ratsam, sie von einem Fachmann auswählen zu lassen. Die Art der Automatisierung und ihre technischen Parameter sind auf die Art und Breite des Tores und sein Gewicht abgestimmt. Wenn Sie einen Antrieb für ein bereits in Betrieb befindliches Tor kaufen, sollten Sie dessen technischen Zustand überprüfen. Es ist wichtig, dass das Tor reibungslos und reibungslos funktioniert und stabil ist. Bitte beachten Sie auch, dass die Installation eines Torantriebs einen Stromanschluss in der Nähe des Tores erfordert.

Die Antriebe sind außerdem mit einer Softstart- und -stopp-Funktion ausgestattet, um Schäden zu vermeiden. Einmal aktiviert, startet der Flügel langsam, erreicht die Standardgeschwindigkeit und verlangsamt sich nach einer bestimmten Zeit, um das Tor zu schließen.